沙吧体育平台

北京新能源汽车全面停售 部分中签者指标或作废

FENXIANGDAOWEIXINPENGYOUQUAN

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
沙吧体育平台使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下,新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示,2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆,同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场,北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到,经销商想卖卖不了的尴尬局面。

沙吧体育平台YUANBIAOTI:BEIJINGXINNENGYUANCHETINGSHOUZHONGQIANZHEZHIBIAOMIANLINZUOFEI BUTIEXINZHENGZHICHEJIAPUZHANG

JIANXIJIZHE GONGMENGZE

在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下,新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示,2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆,同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场,北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到,经销商想卖卖不了的尴尬局面。

沙吧体育平台DUICI,QUANGUOCHENGYONGCHESHICHANGXINXILIANXIHUIMISHUZHANGCUIDONGSHUJIESHOU《ZHENGQUANRIBAO》JIZHECAIFANGSHICHENG:“KAINIANDEXINNENGYUANCHESHI,CHENGXIANXUSHIDAIFADEDICHANXIAOTEZHENG。ZHEISHIXINNENGYUANCHENIANCHUBUTIETUIPOYUGONGGAOZHONGSHENGUOCHENGZHONGDEZANSHIXIANXIANG,SUIZHETUIGUANGMULUDEFABU,2YUEFENXINNENGYUANCHEXIAOSHOUJIANGBURUZHENGGUI。”

那么,目前北京的新能源车市销售情况到底如何呢?为了能够进一步了解目前新能源销售的真实状况,《证券日报》记者走访了北京多处电动汽车4S 销售店,采访过程中记者发现,即便补贴新政已落地,但受《目录》影响,4S店仍无法为消费者新购车辆上牌,以至于经销商只得继续停售到店新车。而对于指标即将逾期的“准新能源车主们”来说,或将遭遇“一共6个月的指标保留期,由于政策变动将近3个月的时间无法选购车辆”的指标作废尴尬。

此外,在北京汽车总量控制的既有方针不变的情况下,2017年新能源汽车的指标或将在4月之前用尽。

北京新能源汽车全面停售

BUFENZHONGQIANZHIBIAOHUOZUOFEI

近日,记者分别前往来广营西路、南四环东路以及东方基业国际汽车城等北京市内汽车销售集散地,通过探访多家品牌汽车4S店,得知目前4S店正遭遇新能源汽车到店不能卖的窘境。

2月11日,记者首先来到了位于来广营西路的北汽新能源4S店。据这里的销售人员介绍,目前店内包括EU260、EV160在内的新能源汽车均暂时停止销售。当记者问及停售的原因,销售人员表示,由于新能源汽车沙吧体育平台的《目录》被重审,因没有产品《目录》,新车即便卖出去车管所也不会给上牌,因此经销商只得停售。

事实上,停售新能源汽车沙吧体育平台的不仅仅是北汽新能源一家。2月12日,恰逢周末,来到比亚迪4S店看车的消费者比平时多了不少。然而经过看车和询价后,他们得到的答复却都是“店内目前就有现车,建议先交付定金订车,暂时还不能提车上牌”。

位于东方基业国际汽车城的吉利汽车4S店内,在吉利帝豪EV展台前销售人员对记者表示,现在北京所有的新能源经销商面对的问题是一样的。此前由于政府对新能源汽车的补贴下降,导致厂家利润下降,厂家迟迟没有给出最新的指导价,因此不敢卖车。

沙吧体育平台JUJIZHELEJIEDAO,2016NIANXUHANGLICHENGCHAOGUO250GONGLIDEXINNENGYUANCHEXINGBUTIEEGAODA11WANYUAN,YOUYU2017NIANDEBUTIETUIPOSHIZHONGYANGBUTIEHEDIFANGBUTIETONGSHIXIADIAO,YINCIJINNIANDEBUTIEJINYOU6.6WANYUAN,ZHIJIANG4.4WANYUAN。

“XIANJIEDUAN,JINGUANCHANGJIAZHIDAOJIASHANSHANLAICHIDELUXULUODI,DANHAIXUYAOWANCHENGTUIJIANCHEXINGMULUDESHENBAOHESHENHE。”YOUXIAOSHOURENYUANBIAOSHI,ZAIMEIYOU“HUILU”GUOGUANZHIQIAN,XINNENGYUANCHELIANGRENGBUNENGXIANGXIAOFEIZHECHUSHOU。

据悉,1月8日,中机车辆技术服务中心发布了“关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知”,汽车生产企业需通过《目录》网上申报系统对2016年发布的《目录》1-5批重新申报并核定。预计在2月底公布。这就意味着,新能源车在2月底之前将不会有新车可售。

值得注意的是,受政策影响,北京市2016年第4期13460名新能源汽车中签者将有部分人将遭遇指标被迫作废的尴尬。

ZUOWEIDANGQIZHONGQIANZHEZHIYI,MAOXIAOJIEZAIJIESHOUJIZHECAIFANGSHIJIUBIAOSHI,QIGOUCHEZHIBIAOJIEZHI2YUE26RIGUOQI,BENDASUANCHUNJIEHOUDAODIANXUANZHESHOUXUANGOU。DANMUQIANLAIKAN,4SDIANYOUCHEBUMAIBUSHUO,JIBIANMAILEYEWUFASHANGPAI。“YIGONG6GEYUEDEZHIBIAOBAOLIUQI,YOUYUZHENGCEBIANDONGJIANGJIN3GEYUEDESHIJIANWUFAXUANGOUCHELIANG,XIWANGYOUGUANBUMENJIYUGUANZHU,TUOSHANCHULIHUOZHEJINXINGHELIYANQI。”

BUTIEXINZHENGZHICHEJIAPUZHANG

新能源汽车面临成本大考

目前,新能源汽车的主要销

沙吧体育平台SHOUQUYUJIHUDOUSHIYOUXIANXINGXIANGOUGUIDINGHEBUTIEZHENGCESHUANGZHONGYOUHUIDETEDACHENGSHI,ERJINGXIAOSHANGZAIDACHENGSHIDEJIANDIANCHENGBENFEICHANGGAO。ZHANGDAJIN3GEYUEDEXIAOSHOUDUANDANG,YIWEIZHEJINGXIAOSHANGJIANGMIANLINJUDAKUIKONG。

有经销商负责人对记者表示,由于补贴大幅度缩减,原本想趁此捞钱的一些车企已减产减投,甚至不排除未来会退出市场。“对于主流汽车厂家来说,如果不靠全产业链的利润降低来应对补贴下滑,将难以保证今年新车价格与去年补贴后的价格持平。在目前新能源车还不被看好的情况下,价格因素对于销量的影响将十分显著。”

沙吧体育平台JIZHELEJIEDAO,YIXIEZHUJICHANGYIJINGYAOQIUGONGYINGSHANGJIANGDI“SANDIAN”(DIANJI、DIANKONG、DIANCHI)DEJIAGE,BINGYADICHANGSHANGHEJINGXIAOSHANGDEXINCHELIRUN。BIYADICIQIANZAIJIESHOUJIGOUDIAOYANSHICENGBIAOSHI,YIGAIGONGSIXINNENGYUANCHEQINWEILI,BUTIEYUEZHANSHOUJIADE30%ZUOYOU,BUTIEJIANSHAO20%,DUISHOUJIADEYINGXIANGYUEWEI6%,ZHIYOUDANGCHENGBENXIAJIANGDADAO5%-10%,CAIKEYIDIXIAOBUTIEXIAJIANGDAILAIDEYINGXIANG。

SHISHISHANG,CONGNIANCHUZHIJIN,ZAIXINZHENGSHISHIQIAN“KONGCHUANGQI”NEI,YIJINGYOUCHEQIXUANZEZITAOYAOBAOJINXINGBUTIEWEIXIAOLIANG“BAOJIA”。JIZHETONGGUOZOUFANGJIJIAXIAOLIANGKAOQIANDEPINPAI4SDIANLEJIEDAO,XIANGBIYUQUNIAN,ZAIBUTIEZHIJIANG4.4WANYUANDEQINGKUANGXIA,JILIDIHAOEVJINGYINGKUANHEZUNGUIKUANSHOUJIARENGWEI12.98WANYUANHE13.98WANYUAN,ZUODAOLEFENWENWEIZHANG;ZUOWEIMUQIANBEIJINGSHICHANGZAISHOUDEZUIDACHUNDIANSUV,HUATAIXEV260DEJIAGEYEYUQUNIANBAOCHICHIPING;BEIQIXINNENGYUAN2017KUANEU260LETUplusHELEXIANGBANLIANGKUANCHEXINGBUTIEHOUSHOUJIAWEI13.99HE14.99WANYUAN,JIAGEFENBIESHANGZHANG10000YUANHE3000YUAN;BIYADIE5、QINEV300YIJIE6JIAGESHANGZHANGMINGXIAN,MEIKUANCHEXINGJUNZHANGLE10000YUAN。

有业内人士对记者表示,主车厂很难将上涨的成本转嫁给消费者,只能内部消化以及对上游电池供应厂的成本提出更高要沙吧体育平台求。现阶段,车企给予动力电池企业降成本的要求高达20%~50%。由此,整个动力电池行业在2017年将迎来严峻的挑战。这包括降成本和应收账款的压力、产能扩张的压力、产品性能提升的压力、原材料价格波动的压力。

“预计,接下来动力电池制造商的利润将会从20%下降到10%左右。”同时,上述人士对记者表示,对于车企来说,要想实现成本下降,首先要掌握核心“三电”技术,其次提升生产规模,将供应链掌握在自己手中。此外,相比如今的自主新能源汽车制造商只是在原有车型上进行改装。“实现新能源汽车沙吧体育平台的平台化也是降低成本的一大方式。”上述人士如是说。证券日报

标签:汽车新闻,新能源汽车

精彩评论:

匿名发表

用户反馈